大容量雙電層電容器新發(fā)展

　　在電容器中，開發(fā)歷史較長的是雙電層電容器（EDLC）。
　　大容量EDLC受到關(guān)注的主要原因在于最近幾年頻繁發(fā)生的各種充電電池起火事故。
　　這些火災(zāi)事故雖然少不了鋰離子充電電池的設(shè)計(jì)和制造失誤的原因，但我認(rèn)為還有其他因素。比如，BMS（電池管理系統(tǒng)）與確保安全性的關(guān)系重大。
　　通過在控制鋰離子充電電池的BMS上組合使用EDLC，可降低電池起火的危險(xiǎn)性。純電動汽車和混合動力車自動焊接機(jī)等不消說是需要大電流的。而采用EDLC可以吸收急劇的負(fù)荷變動，能夠抑制鋰離子充電電池的劣化，防止鋰離子充電電池起火。
　　在面向汽車的用途中，還有希望在支持快速充電和無線供電時(shí)利用大容量電容器的咨詢。而這種情況下，正好可發(fā)揮電容器比鋰離子充電電池充放電速度快、充放電循環(huán)壽命長特性。
　　就EDLC的重要技術(shù)而言，在幾個(gè)領(lǐng)域有了改進(jìn)，具體為：（1）高耐壓、低電阻化技術(shù)；（2）低露點(diǎn)干燥室/艙技術(shù)；（3）高速注液技術(shù)；（4）自動復(fù)位型安全閥等。